发布日期：2024-12-02 05:21 点击次数：120
不买不行？
心爱汽车的网友，肯定也柔和过各式汽车类博主。
关联词，不知说念大众有莫答应思意思过一个问题，便是这些汽车博主动不动就会发布我方喜提某品牌车型的视频，有的博主以致能短短几个月提好几台车。那么，他们是确实买车私用？还是其实齐是"生意"，仅仅假装买，宣传完再卖？
汽车博主吐槽某车企条目"买车配合"
昨日，汽车博主"胡永平"在微博发文默示，我方确实不睬解，品牌条目媒体买车配合是一种什么脸色。
胡永平称，"咱们是作念内容的，不是二手车商人。作念车主就代表认同这个车，那是以前！咫尺作念车主只可阐发恰了这个车的饭，在网友心目中便是这样觉得的！"
她还喊话品牌方："品牌方窒碍你们睁开眼睛望望这个宇宙吧！哪还有白痴会信媒体买车是因为真心爱啊！品牌和媒体手拉手共同烂醉在自编自导的假戏里。便是这种俗例导致咱们我方真思买的车也被妥洽界说为恰饭！"
据其发布的聊天截图透露，疑似有品牌方条目她买车配合，她跟对方说还得买车的话接不了。她还告诉对方"如若以后交易齐得靠买车，你就干脆别问我了。一律不买。"
多量博主提车频率很高
天然这种"车企条目买车才配合"的情况可能是个例，以致因为该博主晒出的聊天纪录败落更多险峻文信息，事件具体情况并不很明确。
关联词这名博主吐槽的问题如实稳妥现时各式汽车博主的近况，便是他们提车确实太时常了，时常到总有种是接"商单"的错觉。
是以，今天三言简便统计几位博主在夙昔一年内，也便是 2023 年 11 月至 2024 年 11 月技巧提车数目，望望到底是什么情况。
先简便阐发下，本次统计的博主中，他们有粉丝量超 3000 多万的头部博主；也有粉丝量不及一两百万的中小主播；还有些跨界作念汽车的数码科技博主，望望他们夙昔一年内提车数目和情况。
虎哥说车
虎哥说车是头部大主播，全网粉丝量跳动 3200 万。夙昔一年，他一共提了以下几台车：
2024 年 8 月 8 日，提了祥瑞星河 e5.
2024 年 9 月 9 日，虎哥说车提了领克 Z10。
虎哥说车视频内容中明确是"我方提了"的就祥瑞星河 e5 和领克 Z10。不外，这两款车的视频却有着浓浓的"告白味"。
比如以"提车"为名赶赴 4S 店后，坐窝运行"处事病"犯了，飞速进入说车景况，把要提的车各式特质宣传一遍，和无为商单看上去并无不同。然后视频终末再拍上我方付款或者 4S 店销售庆祝提车的画面。
还有一个比较意旨的点则是视频发布时候。
祥瑞星河 E5 上市时候是 2024 年 8 月 3 日，而虎哥说车的提车时候是 8 月 8 日，只阻隔了 5 天；而领克 Z10 9 月 5 日负责上市，9 月 9 日虎哥就提上开走。
除了能首批提到外，上述两台车提车视频也齐加了给粉丝抽奖的福利。
猴哥说车
猴哥说车是近日堕入歇业、婚配问题争议的大博主，咫尺粉丝量已冲破 3500 万。
夙昔一年内猴哥只发布了一条我方提车的内容：
2024 年 4 月 14 日，猴哥拍视频提了小米 SU7。
不祥是因为歇业这些事，猴哥本年没提好多车，显得有些"凄惨"。不外，猴哥提车视频还是相对接地气一些，天然也少不了先容车辆特质的桥段，但案牍、视频立场齐比较迫临无为东说念主生存。
此外，探讨到小米 SU7 3 月底上市，猴哥能在 4 月 14 日提车妥妥首批车主。
小刚学长
小刚亦然粉丝量跳动 1500 万的头部汽车博主，账号中对于提车的内容也至少 100 条，其中，夙昔一年他提了以下几台车：
2023 年 11 月 11 日，提法拉利 296GTB。
2023 年 12 月 1 日，提智己 LS6。
2024 年 2 月 8 日，小鹏 X9。
2024 年 4 月 4 日，提小米 SU7。
2024 年 11 月 2 日，提福特烈马 Bronco。
小刚学长也会在提车视频中插一些商单告白，或者粉丝福利；不外，他的立场更习惯制造强烈反差感，比如开着法拉利提智己等。
雷同，小刚学长提车视频和对应车辆的上市时候基本上不跳动 2 个月，齐属于首批车主，尤其是 4 月 4 日就提上小米 SU7，确切是上市即提车。
八戒说车
八戒说车粉丝量跳动 1900 万，夙昔一年中，他只提了一台车：
2024 年 3 月 11 日，提理思 Mega 一台。
和上头的猴哥说车一样，本年 8 月八戒说车自曝开的酒吧倒闭歇业，陪了 1000 多万。这可能是他夙昔一年只提一台车的原因，况且也雷同是在 3 月 1 日理思 Mega 发布后十天就提上新车。
陈震同学
陈震全网粉丝超 1000 万，不仅粉丝量大，也常常时卷入些争议事件，柔和度很高。夙昔一年中，他提了以下几台车：
2024 年 5 月 10 日，提理思 L9。
2024 年 5 月 15 日，提沃尔沃 EM90
2024 年 6 月 13 日，提坦克 700。
2024 年 7 月 29 日，提福特烈马 Bronco。
2024 年 9 月 5 日，提腾势 D9。
陈震是今天统计的博主中，少有在提车视频内容里不穿插广播粉丝福利或者其他告白内容的。此外，有一说一，天然他的提车频率也零碎高，关联词比拟其他博主作念到了"有下文"。
本年 11 月 20 日，陈震挑升发了一条视频，晒出了我方夙昔一年里买到的所有车，其中上头这几款车均在列。
玩车豆豆
玩车豆豆是全网粉丝量超 300 万，夙昔一年中他提了以下几台车：
2024 年 3 月 11 日，提名爵 Cyberster。
2024 年 4 月 17 日，提小米 SU7。
2023 年 11 月 30 日，提魏峻岭 MPV。
夙昔一年，玩车豆豆我方提了三台车，况且所有视频齐很"制式化"，也便是天然是我方提车，也上来要详备用各式宣传语先容一遍，和商单分别很小。
韩路
韩路粉丝量跳动 400 万，亦然比显着名的汽车博主，夙昔一年中他提了以下几台车：
2024 年 4 月 4 日，提小米 SU 7 Max。
2024 年 9 月 5 日，提哪吒 S 猎装
2024 年 10 月 15 日，提极越 07。
韩路的提车立场也很生存化，莫得插播告白；他还宣传我方是全网首提小米 SU7。
KJD
KJD 施行上是科技博主，但近日也运行柔和汽车赛说念，全网粉丝超 10 万。夙昔一年，该博主共提以下几台车：
2023 年 11 月 22 日，提极越 01。
2024 年 4 月 3 日，提小米 SU7。
2024 年 5 月 19 日，发问界新 M5。
2024 年 6 月 7 日，发问界新 M7 Ultra。
KJD 的视频立场比拟头部汽车博主还是显得生涩好多，关联词该博主却是北京首台问界新 M5 和问界新 M7 Ultra 车主。
颜宇鹏
颜宇鹏雷同亦然比显着名的汽车博主，全网粉丝量超 250 万。夙昔一年中，他提了以下几台车：
2023 年 12 月 12 日，提仰望 U8。
2023 年 12 月 23 日，发问界 M7。
2023 年 11 月 5 日，提极氪 MIX。
夙昔一年颜宇鹏发布的内容中称我方提的车有三部。看着天然不算多，关联词颜宇鹏亦然今天统计的几位博主中，明确说过好多车是公司购买，方向是作念测评为主。
提车时常被觉得是脚本
因为时候和篇幅，好多博主的情况不行齐写出来。但举座上看，全齐不作念"提车"内容的博主确切莫得。另外，年内提过车的博主，大部分也齐是至少提一台，多的则五六台。
还有一些共同点则是，这些汽车博主提车时候总能够"恰巧地"在新车发布后首批拿到；另外确切这些博主在作念提车内容时，还是会以商单口气拍摄宣传。而且不祥是因为网红博主的身份，这些提车视频中，博主齐受到品牌方"强烈接待"，好多网友默示我方买车时的提车庆典可没这样魁岸。
是以很难令东说念主不去怀疑是不是存在弄虚演叨。
尤其是汽车动作大件，自身使用周期零碎长，在短时候内购买多辆汽车，"私用"的情理很难站得住脚。更何况一辆车动辄二三十万起步，一年买好几辆的支出，动辄几十上百万，一般东说念主也很难拿得出。
更何况像北京这类地区有着严格的合手照戒指，部分北京博主却能够遏抑购车，却齐说是"我方购买"。
以上种种，齐会增多大家对这种行动的质疑。
有好多网友就质疑称，这些所谓"拍提车"视频的博主，其实齐是厂家半卖半送，以致白送的车，拍完视频后厂家再收回，改日以二手车卖；或者一切齐是脚本，根底没卖，所谓的交游齐是演戏。
对于这类质疑，大部分博主基本无视，不予修起；也有部分博主默示网友上论说法是莫得凭证的量度；我方提车多不假，但大众并不知说念我方卖的车也多，把旧车卖掉买新的。而至于车企的告白配合，是另外下单。
有博主觉得"买车换配合"的俗例是一帮"数码博主"跨界作念汽车带起来的。
这名博主称，不少数码博主出了车就买，一个品牌车反复买，以致一款车买好几台。除了买车，还买账号、水军，作念数据，整一个劣币斥逐良币。
自媒体"买车换配合"施行上是亏的， 不仅前期插足强大，车辆折旧后价值耗费会更高，这种表情换来的配合属实不合算。
本文来自微信公众号 "三言财经"（ID：sycaijing）云开体育，作家：DorAemon。